Цены на топливо в Польше достигли одних из самых высоких отметок в истории страны: по состоянию на 24 марта 2026 года средняя стоимость бензина марки 95 составляет 6,99 злотых за литр, дизельного топлива — 8,00 злотых, и эксперты предупреждают, что без деэскалации конфликта на Ближнем Востоке ситуация может ухудшиться. Война с участием Ирана, блокада Ормузского пролива и рост мировых котировок нефти — все это напрямую бьет по кошельку каждого польского водителя и предпринимателя.
- Как война с Ираном обрушилась на топливный рынок
- Орлен снижает оптовые цены — но хватит ли этого?
- Цены на АЗС в Польше — актуальные данные по регионам
- Средние цены по воеводствам (злотых за литр)
- Белосток: где заправиться дешевле всего
- Ормузский пролив — ключ к стабилизации рынка
- Прогноз: что ждет цены на топливо
Как война с Ираном обрушилась на топливный рынок
Отправной точкой нынешнего кризиса стало 28 февраля 2026 года — день, когда США и Израиль нанесли удары по иранским объектам. С того момента ситуация на мировом энергетическом рынке кардинально изменилась. Иран фактически заблокировал Ормузский пролив — стратегическую морскую артерию, через которую в мирное время проходит около 20% мировых поставок нефти и природного газа.
Последствия не заставили себя ждать. По оценкам аналитиков, из-за конфликта с мирового рынка уже исчезло более 6 миллионов баррелей нефти в сутки. Если в начале марта котировки нефти только-только преодолели отметку в 72 доллара за баррель и происходящее казалось временным скачком, то сегодня в западных странах баррель торгуется в районе 100 долларов. На Ближнем Востоке цены и вовсе перевалили за 180 долларов.
Во вторник, 24 марта, котировки снова пошли вверх — отыгрывая падение понедельника. Нефть марки Brent в майских контрактах торговалась по 102,71 доллара за баррель (рост на 2,77 доллара), а WTI — по 91,08 доллара (рост на 3,35%). Поводом для нового роста стали сообщения газеты The Wall Street Journal о том, что Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты предприняли шаги, которые могут свидетельствовать о готовности присоединиться к войне против Ирана.
Аналитик рынка Линь Тран (Linh Tran) из компании XS.com предупредила: «Рынок остается крайне чувствительным к поступающим новостям». Ее слова подтверждает сама динамика: в понедельник нефть марки Brent рухнула на 11% после того, как президент США Дональд Трамп объявил об отсрочке на пять дней запланированных ударов по иранским электростанциям и сообщил о «весьма продуктивных переговорах» с Тегераном — хотя иранская сторона этот контакт публично отрицает.
Орлен снижает оптовые цены — но хватит ли этого?
Польский нефтяной концерн Орлен (Orlen / PKN ORLEN) в минувший вторник провел очередную корректировку оптовых цен. Бензин Eurosuper 95 подешевел на 45 злотых за кубометр — до 5 688 злотых, а дизельное топливо Ekodiesel — на 87 злотых, до 7 171 злотого за кубометр.
| Дата | Eurosuper 95 (zł/м³) | Изменение | Ekodiesel (zł/м³) | Изменение |
|---|---|---|---|---|
| 28.02.2026 — до войны | 4 466 | — | 4 809 | — |
| 10–11.03.2026 | 5 178 | +712 | 6 195 | +1 386 |
| 11–12.03.2026 | 5 175 | −3 | 6 192 | −3 |
| 17–18.03.2026 | 5 548 | +373 | 6 565 | +373 |
| 20–21.03.2026 | 5 733 | +185 | 7 258 | +693 |
| 24.03.2026 | 5 688 | −45 | 7 171 | −87 |
Для понимания масштаба произошедшего важно сравнение: еще 28 февраля, в день начала боевых действий, тот же бензин 95 в оптовом звене стоил 4 466 злотых за кубометр, а дизель — 4 809 злотых. То есть за неполный месяц оптовая цена бензина выросла почти на 30%, а дизеля — более чем на 49%.
Последнее по-настоящему значимое снижение оптовых цен в Орлен произошло с 10 на 11 марта: бензин тогда упал на 94 злотых, дизель — на 164 злотых за кубометр. Это была первая корректировка вниз с начала войны. Последующие снижения оказались символическими.
Министр государственных активов Польши Войцех Балчун (Wojciech Balczun) в эфире телеканала Polsat News заявил, что Орлен сводит торговую наценку к минимуму, не нанося при этом ущерба компании, а дополнительные рычаги влияния на цену — такие как акциз и НДС — находятся в руках государства. «С таким хаосом, с таким масштабным кризисом мы, пожалуй, еще не сталкивались», — признал министр.
Концерн также объявил о социальной мере поддержки: с 12 марта по 3 мая каждый водитель, пользующийся приложением Orlen Vitay, в течение восьми выходных может заправить до 50 литров бензина или дизеля со скидкой до 35 грошей за литр — при выполнении определенных условий. Кроме того, с 9 марта маржа на дизельное топливо была снижена с 25 грошей практически до нуля.
Цены на АЗС в Польше — актуальные данные по регионам
*LPG в Польше — это Liquefied Petroleum Gas (сжиженный нефтяной газ), который широко используется как автомобильное топливо (автогаз) и бытовой газ. Польша занимает одно из лидирующих мест в Европе по количеству автомобилей, работающих на LPG, и развитости заправочной инфраструктуры. LPG на польских заправках обозначается, как «autogaz».
Ниже приведены актуальные средние розничные цены на топливо в разрезе воеводств по состоянию на 24 марта 2026 года.
Средние цены по воеводствам (злотых за литр)
| Воеводство | Аи-95 | Аи-98 | Дизель | Дизель+ | LPG |
|---|---|---|---|---|---|
| Нижнесилезское | 6,98 | 7,47 | 7,92 | 8,41 | 3,56 |
| Куявско-Поморское | 6,96 | 7,71 | 7,97 | 8,27 | 3,52 |
| Люблинское | 6,85 | 7,56 | 7,98 | 8,42 | 3,56 |
| Любушское | 7,04 | 7,76 | 8,08 | 8,32 | 3,59 |
| Лодзинское | 6,93 | 7,43 | 8,10 | 8,36 | 3,48 |
| Малопольское | 7,00 | 7,53 | 7,95 | 8,39 | 3,52 |
| Мазовецкое | 6,96 | 7,59 | 7,84 | 8,20 | 3,51 |
| Опольское | 7,07 | 7,55 | 8,00 | 8,03 | 3,60 |
| Подкарпатское | 6,69 | 7,29 | 7,83 | 8,06 | 3,33 |
| Подляское (Белосток) ★ | 7,03 | 7,68 | 8,26 | 8,49 | 3,60 |
| Поморское | 6,95 | 7,52 | 8,12 | 8,12 | 3,41 |
| Силезское | 6,86 | 7,45 | 7,93 | 8,08 | 3,47 |
| Свентокшиское | 7,27 | 7,99 | 7,51 | 8,41 | 3,73 |
| Варминско-Мазурское | 6,85 | 7,77 | 8,17 | 8,54 | 3,51 |
| Великопольское | 6,96 | 7,65 | 7,88 | 8,41 | 3,52 |
| Западнопоморское | 6,68 | 7,62 | 7,93 | 8,72 | 3,72 |
| Польша (среднее) | 6,99 | 7,65 | 8,00 | 8,35 | 3,54 |
★ Подляское воеводство выделено отдельно. Данные обновлены 24.03.2026.
Самый дешевый бензин 95 — в Западнопоморском воеводстве (6,68 злотого) и Подкарпатском (6,69 злотого). Самый дорогой — в Свентокшиском (7,27 злотого). Дизельное топливо дешевле всего в Свентокшиском воеводстве (7,51 злотого), однако это может объясняться спецификой выборки — данные обновлялись до 24 часов назад. Дороже всего дизель в Подляском воеводстве — 8,26 злотого.
Белосток: где заправиться дешевле всего
Подляское воеводство вместе с Белостоком числится среди самых дорогих регионов страны по стоимости топлива. Средние цены здесь выше общепольских: бензин 95 — 7,03 злотого (против 6,99 в среднем по стране), дизель — 8,26 злотого (против 8,00 в среднем). Тем не менее внутри самого Белостока разброс цен весьма значительный, и при желании можно сэкономить.
Самые дешевые АЗС — бензин Аи-95
| Адрес | Сеть | Аи-95 | Дизель | LPG |
|---|---|---|---|---|
| ul. Kopernika 38 | BP | 6,42 zł ✓ | — | — |
| ul. Hetmańska | Auchan | 6,78 zł | 7,18 zł | — |
| ul. Kopernika 60 | PKN ORLEN | 6,91 zł | — | 3,27 zł |
| ul. Gen. W. Andersa 42A | BP | 7,09 zł | 8,19 zł | 3,49 zł |
| ul. Produkcyjna 84 | Auchan | 7,11 zł | 7,86 zł | 3,69 zł |
Самые дешевые АЗС — дизельное топливо
| Адрес | Сеть | Дизель | Примечание |
|---|---|---|---|
| ul. Hetmańska | Auchan | 7,18 zł ✓ | также Аи-95 по 6,78 |
| ul. Gajowa 101 | BP | 7,34 zł | Ultimate ON — 7,49 |
| ul. Ks. Suchowolca | PKN ORLEN | 7,59 zł | Ekodiesel |
| ul. Produkcyjna 84 | Auchan | 7,86 zł | — |
| ul. Gen. W. Andersa 42A | BP | 8,19 zł | Ultimate ON — 8,19 |
Самый дешевый LPG в Белостоке: PKN ORLEN на ul. Kawaleryjska — 3,20 zł/л.
Самая низкая цена бензина в городе зафиксирована на станции BP по адресу ul. Kopernika 38 — 6,42 злотого за литр, что на 61 грош ниже среднего показателя по воеводству. Дешевле всего дизель можно залить на Auchan по адресу ul. Hetmańska — 7,18 злотого. По газу LPG лидирует станция PKN ORLEN на ul. Kawaleryjska — 3,20 злотого за литр.
Ормузский пролив — ключ к стабилизации рынка
Главным фактором нестабильности остается Ормузский пролив. Его фактическая блокада из-за иранских угроз и атак вынуждает производителей искать дорогостоящие альтернативы. Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты пытаются прокачивать сырье по трубопроводам в обход опасного района, а западные страны задействуют стратегические резервы. Однако, по расчетам аналитика банка JP Morgan Наташи Каневой (Natasha Kaneva), эти меры покрывают лишь одну пятую часть текущего дефицита.
Шейх Навваф Аль-Сабах (Shaikh Nawaf Al-Sabah), генеральный директор Kuwait Petroleum Corporation (Кувейтской нефтяной корпорации), на энергетической конференции CERAWeek в Хьюстоне подчеркнул: восстановление полных производственных мощностей займет несколько месяцев с момента возможного прекращения боевых действий — и только потому, что для этого потребуется повторный запуск сотен закрытых скважин.
Генеральный директор Abu Dhabi National Oil Company (Национальной нефтяной компании Абу-Даби) Султан Ахмед Аль Джабер (Sultan Ahmed Al Jaber) заявил: «Это не вопрос предложения — это вопрос безопасности. Единственный устойчивый ответ — сохранение пролива открытым, из этого кризиса нельзя выйти только через торговлю».
Бывший министр обороны США Джим Мэттис (Jim Mattis) предупредил о еще более мрачном сценарии: Иран может превратить пролив в своего рода платную трассу и в случае отступления западных вооруженных сил ввести налог на каждое проходящее судно.
Прогноз: что ждет цены на топливо
Аналитическая компания Enverus прогнозирует, что мировые цены на нефть в среднем составят 95 долларов за баррель в 2026 году и 100 долларов — в 2027-м. Генеральный директор концерна Chevron Майк Вёрт (Mike Wirth) отметил, что нынешние западные цены еще не в полной мере отражают реальное количество сырья, исчезнувшего с рынка. Джим Бёркхард (Jim Burkhard) из S&P Global добавил: «Такая колоссальная ценовая пропасть между Европой и Ближним Востоком не может существовать вечно. В ближайшие недели рынки будут вынуждены выровняться».
Это означает, что польские водители и транспортные компании рискуют столкнуться с одной из самых болезненных волн подорожания топлива в истории. Еще в феврале эксперты допускали, что цены могут достичь уровней лета 2022 года, когда заправка обходилась дороже примерно на 2 злотых за литр. Сегодня, с учетом котировок нефти около 100 долларов за баррель, подобный сценарий уже не выглядит пессимистическим — он выглядит реалистичным.
Дополнительную тревогу вызывают глобальные цепочки поставок: власти Чили рассматривают повышение цен на топливо почти вдвое, Япония провела ревизию всей цепочки поставок нефтепродуктов, а Филиппины предупредили о «реальной возможности» вынужденной остановки авиарейсов из-за нехватки авиационного керосина. Заместитель директора по исследованиям сырьевых рынков Goldman Sachs Group Inc. Даан Стрёйвен (Daan Struyven) предупредил в эфире Bloomberg TV: «Если этот шок затянется, экстремальное давление, сейчас сконцентрированное на Ближнем Востоке и в Азии, распространится дальше».
При подготовке материала публикации использовался ИИ.
Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook и X (Twitter), чтобы быть в курсе новых публикаций и участвовать в обсуждениях.
